O brasileiro é conhecido por sua criatividade, e Marksuel Carlos Reis, de 35 anos, levou isso ao extremo. O empresário instalou uma placa solar no teto de seu SUV elétrico BYD Yuan Plus, atraindo milhões de visualizações nas redes sociais. A ideia era simples: usar a energia do Sol para recarregar o carro. No entanto, a funcionalidade dessa adaptação deixou a desejar.
Influenciador no segmento de mobilidade elétrica, Marksuel, que possui mais de 365 mil seguidores no Instagram, decidiu testar o potencial de uma placa solar de 570W para resolver os problemas de autonomia do seu carro. Porém, após algumas horas no Sol, ele percebeu que a solução não era tão prática quanto parecia.
Em um de seus vídeos mais populares, Marksuel brinca com a ideia de aumentar a autonomia do veículo com a placa solar. Entretanto, ele rapidamente concluiu que a recarga solar é extremamente lenta. “Em meia hora, o carro só recuperou cerca de 3 km de autonomia“, revela. Pelas suas contas, seriam necessários cerca de 12 dias e meio de sol constante para uma recarga completa. Ou seja, na prática, poderia demorar até duas semanas.
Especialistas do setor concordam que, embora o uso de painéis solares em veículos seja uma ideia interessante, a tecnologia ainda está longe de ser uma solução viável para carros elétricos. Evandro Mendes, conselheiro da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), explica que a potência de recarga de um painel solar depende de condições ideais, como sol pleno e ausência de sombras, o que não ocorre o tempo todo. “A velocidade de recarga seria de apenas 3 km por hora”, afirma Mendes.
A realidade é que painéis solares são mais eficientes para auxiliar na demanda de energia de residências, tornando os proprietários de veículos elétricos autossuficientes em energia. No entanto, para recarregar carros diretamente, a infraestrutura de recarga pública é uma solução mais robusta e eficaz.
A experiência de Marksuel, apesar de não solucionar os desafios de autonomia, mostra o poder da inovação e do conteúdo criativo.
